Opis
Varijanta ispisa zglobnog tanka u izvedbi epohe VI. Početkom devedesetih godina izgrađeni su prvi kamioni cisterni s tzv. Kink bojlerom. Kotao je konstruiran na takav način da se dvije polovice kotla nagnute za 3 ° prema sredini. Zbog toga se sadržaj kotlića, uglavnom proizvoda mineralnog ulja, gotovo potpuno odlijeva bez ikakvih dodatnih pomagala. Budući da su vozila izrađena od lakog čelika pogodna za veće brzine, ubrzo su ih nabavile druge tvrtke širom Europe. Te se vagoni mogu naći kao P (= privatni) vagoni na zalihama svih europskih željezničkih kompanija.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Značajke
Utor za spojnicu prema standardu Europskih željezničkih modelara (NEM).
Tehnički podaci
| Proizvođač-br. dijela |
58969 |
|---|---|
| Veličina modela |
h0 |
| Strujni sustav |
dc |
| Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika |
190 mm |
| Zaslon (inči) |
1.0 palac |
| Kvačilo |
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze |
| Vrsta graditeljstva |
vagon spremnik |
| Izvedba |
Auto cisterna ORV |
| Razdoblje |
VI |
| Starosna skupina |
iznad 15 godina |
- Reći naprijed:
-
-
-
0 od 5