S radnim farom! Replika lokomotive Gmeinder terenskog vlaka 15/18 PS s otvorenom kabinom. Niz osi B. Duljina: cca 35 mm.


Diesel-Lokomotive Gmeinder 15/18Lokomotiva Feldbahn odgovara tipu koji je na ovom građevinskom principu izgradila Badenska tvrtka Gmeinder od sredine dvadesetih. Lokomotiva se proizvodila u velikom broju do pedesetih godina prošlog stoljeća, a zbog svoje robusnosti i danas se dijelom koristi. Prototip terenske željezničke lokomotive označen je s oznakom "Gmeinder 15/18" (kontinuirani izlaz od 15 KS / kratkotrajni izlaz od 18 KS) prema svojim konjskim snagama, a pokreće ga dizelski motor s trostupanjskim mjenjačem i lančanim pogonom pri maksimalnoj brzini od 12 km / h. Širina staze je 600 mm.


Kao i kod prototipa, modeli lokomotiva dostupni su u varijanti s otvorenom i zatvorenom kabinom. Male lokomotive pokreće 3-voltni mikro precizni motor s redukcijom prijenosnika, što je istinsko izvornom sporoj vožnji i snažnoj vuči. Ugrađeni magnet povećava kontaktni tlak lokomotive na metalnim prugama uskog kolosijeka i na taj način osigurava sigurnu potrošnju energije s tračnica i glatko, sporo kretanje. Lokomotive imaju spojnicu na stražnjoj strani vozačeve kabine za realistično oblikovanje vlaka i magnetsku spojku za rad s kamionima i vagonima iz raspona vlaka Busch. Kao i u originalu, najmanji radijus kolosijeka (do 100 mm) može se kretati pomoću lokomotive Feldbahn. Zbog kompaktnog dizajna i malog prostora, on se također može vrlo dobro iskoristiti za dizajn diorame i za dopunu postojećih modela željezničkih pruga.

Ovaj tekst je strojno preveden.