Lokomotiva predstavlja operativno stanje ranih 1950-ih i stoga je idealno pogodna za pokrivanje vlakova "plave mreže F-Zug" iz tog vremena.

Prototip: "plava mreža F-Zug" Ere III već je dugo legenda: već 1951. Bundesbahn je nudio brze daleke vlakove. Čelično plavo obojeni automobili također su impresionirali raznobojnim ispisom na bočnim dijelovima. Podignuta srebrna slova DB bila su ukrašena usred automobila. Svi "plavi" vlakovi - osim dvije veze s inozemnim vezama - vozili su samo 2. Sjajno. Sve do klasne reforme u ljeto 1956., kada stara plišana klasa više nije bila dostupna, 2. klasa trosatnog sustava koji je do danas bio na snazi odgovarala je 1. Sjajno. Limeni znak pokrivao je razred broj 1, koji nije uvijek uvijek dosljedno primjenjivan, kao što pokazuje nekoliko fotografija modela.

Ovaj tekst je strojno preveden.

Značajke

Spojka: osovina NEM 355 bez KK kinematike

Električno sučelje za lokomotive prema standardima NEM 651 s priključnim uređajem

Zamašnjak

2 vučne gume

Minimalni radijus 192 mm

3 fara na oba kraja vozila s promjenom smjera

3-polna. motor