Model: S digitalnim dekoderom i opsežnim zvučnim funkcijama. Također ima kontrolirani pogon visoke učinkovitosti s zamašnjakom, centralno instaliranim. Oba vanjska pogonska kotača u svakom pogonskom okviru pokreću se kardanskim osovinama. Vučne gume. Trostruka svjetla i dva crvena svjetla za zamjenu mijenjaju se u smjeru vožnje, radit će u uobičajenom pogonu i mogu se digitalno upravljati. Prednja svjetla na krajevima 2 i 1 lokomotive mogu se zasebno digitalno isključiti. Kad su farovi isključeni s obje strane lokomotive, dvostruka A svjetla funkcioniraju s obje strane. Osvjetljenjem kabine može se zasebno upravljati u digitalnom radu. Rasvjeta toplim bijelim i crvenim diodama koje emitiraju svjetlo (LED). Pričvršćene šipke ručke. Vozačke kabine i strojarnica s reljefnim interijerom. Priključive kočne crijeva i imitacijske vijčane spojnice uključeni su zasebno. Duljina preko odbojnika 21,4 cm.
Prototip: Njemačka državna željeznica GDR-a (DR / GDR) klase 254 vlak za teške terete električna lokomotiva. Osnovna shema boce zelene boce s crnim okvirom i crvenim okretnim postoljima. Put lokomotive broj 254 106-8. Automobil izgleda kao oko 1989. godine.

Ovaj tekst je strojno preveden.