Model: Lokomotiva ima digitalni dekoder i opsežne funkcije zvuka i svjetla. Također ima kontrolirani pogon visoke učinkovitosti s zamašnjakom, centralno instaliranim. 2 pogonska kotača u svakom od dva pogonska okvira pogonjena kardanskim osovinama. Vučne gume. Zakrivljena zglobna šasija. Trostruka prednja svjetla i crveno svjetlo za zamjenu mijenjaju se u smjeru vožnje, radit će u uobičajenom pogonu i mogu se digitalno upravljati. Osvjetljenje se može prebaciti na bijelo stražnje svjetlo. Prednja svjetla na krajevima lokomotive 2 i 1 mogu se zasebno isključiti u digitalnom načinu rada. Kad su farovi isključeni s obje strane lokomotive, manevarska svjetla funkcioniraju s obje strane (1x bijelo sa svake strane lokomotive). Osvjetljenjem kabine i strojarnice može se zasebno digitalno upravljati. Rasvjeta toplim bijelim i crvenim diodama koje emitiraju svjetlo (LED). Izuzetno detaljan metalni dizajn s mnogo odvojeno primijenjenih detalja, poput rashladnih cijevi za transformatorsko ulje. Replika vozačke kabine i strojarnice. Detaljna oprema za krov. Minimalni radijus za vožnju 360 mm. Uključena su kočna crijeva i imitacijske vijčane spojnice. Duljina preko odbojnika približno 23,4 cm.
Prototip: električna lokomotiva austrijskog krokodila (ÖBB) klase 1189. Izvođenje u osnovnoj shemi boje jele zelene boje. Broj puta 1189.04. Automobil izgleda kao i početkom / sredinom 1970-ih.

Ovaj tekst je strojno preveden.