Opis
Nekadašnje zvijezde DRG-a bile su uglavnom u zastrašujuće lošem stanju nakon Drugoga svjetskog rata - posebice u području aerodinamičnog oblačenja. Nakon njihovog uklanjanja i preuređenja, serija 01.10 činila je važan stup u visokokvalitetnim ekspresnim vlakovima. Tijekom raznih preinaka i modernizacija, ali prije svega potrebnog ponovnog prokuhavanja, krajem 1950-ih godina ukupno su 34 stroja pretvorena na loženje na ulje.
Od ovih snažnijih strojeva sada se moglo očekivati trčanje do 700 km. 1968. godine 01.10 preimenovani su u 011 (ugljen) i 012 (nafta).
Posljednji od ovih 140 km/h brzih strojeva na ulje s učinkom od 1818 kW stavljen je iz upotrebe tek 1975. u Rheineu.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Značajke
Opremljen niskim pješčanicima
Fino detaljna verzija s novim kotlom i uljem
Fini metalni set kotača
S popratnim ugraviranim setom znakova
Generator dima se može naknadno ugraditi
Tehnički podaci
| Proizvođač-br. dijela |
70340 |
|---|---|
| Veličina modela |
h0 |
| Strujni sustav |
analogni dc sučelje |
| Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika |
277 mm |
| Kvačilo |
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze |
| Željezničko poduzeće |
DB |
| Prednja svjetla |
Trostruka prednja svjetla ovisno o smjeru vožnje |
| Vrsta graditeljstva |
parna lokomotiva |
| Razdoblje |
IV |
| Starosna skupina |
iznad 15 godina |
- Reći naprijed:
-
-
-
0 od 5