Opis
Standardni lokomotivski program Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) također je uključivao razvoj moćne teretne lokomotive. Očekivalo se da će se lokomotiva BR 44 s tromotorom koristiti za prijevoz teretnih vlakova do 1200 t u niskim planinskim lancima i do 600 t preko strmih rampi. 1926. isporučeno je prvih 10 strojeva s rasporedom kotača 1'E h3. Tek 1937. godine, nakon povećanih zahtjeva za željezničkim prijevozom, ova lokomotiva ulazi u serijsku proizvodnju i nabavlja se u velikom broju u raznim izvedbama. Sve dok ih nisu zamijenile moderne dizelske i električne lokomotive, strojevi serije 44 činili su okosnicu prijevoza teških teretnih vlakova diljem Njemačke.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Tehnički podaci
| Proizvođač-br. dijela |
714479 |
|---|---|
| Veličina modela |
n |
| Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika |
141 mm |
| Kvačilo |
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze |
| Uređenje interijera |
instalirana unutarnja oprema |
| Željezničko poduzeće |
DB |
| Prednja svjetla |
Trostruka prednja svjetla ovisno o smjeru vožnje |
| Vrsta graditeljstva |
parna lokomotiva |
| Razdoblje |
III |
| Strujni sustav |
digitalni dc zvučni |
| Starosna skupina |
iznad 15 godina |
- Reći naprijed:
-
-
-
0 od 5