Zastrašujuće koliku snagu dio ima, ali rukovanje je odlično!
To je bio prvi komentar kada smo prototip izveli na prvu probnu vožnju. Osim veličine, ovo vozilo nudi toliko toga da ne znamo odakle krenuti. Ime "MAMBA" proizašlo je iz naših prvih iskustava, budući da bi se ponašanje u vožnji moglo opisati kao "brzo". Međutim, ugrađena elektronika i daljinski upravljač pružaju dovoljno mogućnosti da se vozilo, unatoč svoj njegovoj snazi, prilagodi vozačkim vještinama pilota. „Sami kontrolirate maksimalnu brzinu!“ S jedne strane, možete prigušiti vozilo na humanu maksimalnu brzinu pomoću okretne komande na daljinskom upravljaču. S druge strane, dostupan je "početnički način rada" koji se također može postaviti putem daljinskog upravljača i smanjuje maksimalnu snagu na 50%. Rad je u osnovi moguć i s 2x 2S LiPos. Međutim, ako želite dobiti punu izvedbu od +/- 100 km/h, trebali biste težiti vrlo snažnim 2x 3S LiPo baterijama s visokom stopom C (60C +) i dobrim unutarnjim otporom. Dostupna je zasebno dostupna programska kutija za daljnje fino podešavanje.

Ovaj tekst je strojno preveden.

Isporuka uključuje

1/7 Rock Racer "MAMBA 7" 6S RTR

4-kanalni daljinski upravljač "CR4S" uključujući R4WP mikro prijemnik

Ključ za aluminijske kotače 17 mm

Razni rezervni dijelovi (čičak trake, beadlock vijci...)

Priručnici za vozila i daljinski upravljač

Značajke

LED prednja svjetla, stražnja svjetla i svjetlosna traka na krovu

Potpuno detaljizirana unutrašnjost s 2 figure, nadzornom pločom i konzolom mjenjača

Zaštitni kavez, zaštitne mreže za vozača

Gume za više terena s naplatcima u izgledu beadlock i zatvorenim poklopcima

Kompletan rezervni kotač

Dodatna montažna šipka za kotače

Šasija i pogon: Konzistentna "jednodijelna" aluminijska šasija od 4 mm - anodizirana i s ABSIMA gravurom

Aluminijski podupirači od tornja do tornja za maksimalnu izdržljivost

Središnji diferencijal sa stabilnim aluminijskim kućištem

Metalni diferencijalni izlazi

Čelične pogonske osovine od 5 mm i CVD osovine sprijeda

6mm CNC aluminijski udarni tornjevi

Podesivi aluminijski amortizeri pod pritiskom ulja

Aluminijske glavčine kotača i upravljački zglobovi

Aluminijski Ackermann podupirač

Sprijeda i straga aluminijski nosači vilica

Aluminijski nosač motora i središnjeg diferencijala

Poprečna šipka izrađena od materijala ojačanog staklenim vlaknima

Navojne šipke od 5 mm sprijeda i straga

Kompletan pogonski sklop s kugličnim ležajem

Posebno robustan prednji branik i držač rezervnog kotača

Set stabilizatora naprijed i straga

CR4S 4-kanalni daljinski upravljač uključujući R4WP mikro prijemnik ima volan od pjenaste gume i "početni način" koji smanjuje snagu motora na 50%

Dostupna su 2 dodatna kanala, na primjer za upravljanje posebno dostupnom mehaničkom ručnom kočnicom

Brz i precizan servo upravljač od 25 kg s metalnim zupčanicima

4282 motor bez četkica s 2000KV osigurava pravilan pogon

Dva ventilatora velike brzine od 30 mm

Regulator brzine (ESC) sa svojih 150A kontinuirane struje također ima ventilator koji osigurava savršenu radnu temperaturu