Opis
novost oblika. Od izlaska na tržište 2014. godine prodano je više od 130 DE 18 lokomotiva koje danas pouzdano obavljaju svoj posao, kako u ranžirnom, tako iu on line prometu. pri brzinama između 17 i 120 km/h, DE 18 nudi kontinuiranu snagu od 1.800 kW, što je čini trenutno najmoćnijom lokomotivom sa središnjom kabinom na europskom tržištu. Varijante s opremom za više zemalja djeluju preko granica, pri čemu de 18 trenutno može biti opremljen s četiri nacionalna sustava zaštite vlakova i ETCS-om u različitim fazama proširenja. Lokomotive koriste njemačke željezničke tvrtke kao npr Rheincargo i Railadventure i werkbahnen nalaze se, na primjer, u basfu, kao i kod stranih operatera kao što su CFL, Europorte i SNCF.
Nakon realizacije Vossloh G1000 BB i G1700 BB, sada slijedi najnovija dizel lokomotiva DE 18 kao model kolosijeka N. Uz svaki model dolazi i lik strojovođe ranžirne lokomotive s daljinskim upravljanjem za N kolosijek. Figura će biti preuređena i proizvedena isključivo za nas od strane NOCH-a.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Tehnički podaci
Proizvođač-br. dijela |
H32103S |
---|---|
Veličina modela |
n |
Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika |
95 mm |
Kvačilo |
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze |
Prednja svjetla |
Trostruka prednja svjetla Ovisno o smjeru vožnje, dva crvena poziciona svjetla |
Vrsta graditeljstva |
dizel lokomotiva |
Razdoblje |
VI |
Strujni sustav |
digitalni dc zvučni |
Starosna skupina |
iznad 15 godina |
0 od 5