Prototip: nizozemska državna željeznica (NS) klase ICM-1 Koploper s tri vagona na električni pogon kao međugradska višestruka jedinica. Žuto/plava osnovna shema boje u standardnoj verziji. 1 motorno vozilo kao krajnje vozilo mBk 2. Klasa. 1 srednji automobil AB 1./2. Klasa. 1 kontrolno vozilo kao krajnje vozilo sBk 2. Klasa. Pokazatelj odredišta vlaka Hook of Holland. Željezničko društvo broj 4015. Radno stanje Era IV, kako je isporučeno od 1984. do 1988.

Ovaj tekst je strojno preveden.

Isporuka uključuje

H0 električna višestruka jedinica Koploper NL

Značajke

S digitalnim dekoderom i opsežnim zvučnim funkcijama

3-dijelni dizajn

Šasija lijevana pod tlakom na motoriziranom krajnjem vozilu. Kontrolirana visokoučinkovita propulzija sa zamašnjakom

2 osovine pogonjene u jednom okretnom postolju. Stezna guma

Vozačke kabine u dva krajnja kola s unutarnjom opremom

Napajanje ovisno o smjeru vožnje preko prednjeg pogonskog automobila

Specijalne bliske spojke s vodilicom karike

Standardno ugrađena unutarnja rasvjeta

Trostruka prednja svjetla i 2 crvena gabaritna svjetla mijenjaju se sa smjerom vožnje, a unutarnja rasvjeta radit će u uobičajenom načinu rada i može se kontrolirati digitalno

Prednja svjetla na strani vozila 2 i 1 mogu se zasebno digitalno isključiti

Prednji signal s prototipskim svjetložutim i crvenim svjetlosnim diodama (LED)

Unutarnja rasvjeta s toplo bijelim LED diodama

Detaljan dizajn šasije i karoserije

Krajnji automobili prikazuju Scharfenberg spojku s poklopcem

Uključena je dodatna čvrsta spojna veza za dvostruku vuču

U serijskoj proizvodnji krajnja kola su dizajnirana sa zatvorenim prijelaznim vratima

Prikaz okretnih vrata s mijehom gurnutim u stranu na krajnjoj kolici moguć je s priloženim utičnim dijelom

Ukupna duljina vlakića 86,6 cm

Ovaj model možete pronaći u AC verziji u Märklin H0 asortimanu pod brojem artikla 39425.