Dizel-električna dvostruka lokomotiva 288 002 Deutsche Bundesbahna.

Kompletan redizajn!
Njemački Wehrmacht je 1941. i 1942. godine stavio u službu ukupno četiri lokomotive dvokrevetne tipa D 311. Izgrađeni su za nošenje teških željezničkih topova. Dvije lokomotive, cestovne brojeve V 188 001 a/b i V 188 002 a/b, nastavio je koristiti Deutsche Bundesbahn nakon rata. Treća lokomotiva poslužila je kao donator rezervnih dijelova. Dokazali su se u službi teških teretnih vlakova i guralica, uglavnom na rampi Spessart. Cesta broj V 188 001 morala je biti zatvorena 1968. nakon oštećenja generatora. V 188 002, kasnije 288 002, djelovao je na franačkom području do 1972. godine. Godine 1973. oba su stroja rashodovana.

Ovaj tekst je strojno preveden.

Značajke

Dvostruka lokomotiva sastavljena od dvije stalno spojene jedinice; obje jedinice potpuno opremljene motorom ili dekoderom zvuka

Potpuna replikacija prijelaznog područja između dviju jedinica

Detaljno reproducirana strojarnica

Fino detaljan model s mnogo zasebno pričvršćenih utičnih dijelova

Krovovi s dodatnim ventilacijskim rešetkama u krivinama krova

Okvirne ploče svaka s 4 pješčanika i INDUSI replikom

Trostruka prednja svjetla ovisna o smjeru i dva crvena stražnja svjetla

Ažurni krovni ventilatori s motornim ventilatorima

Rasvjeta vozačke kabine, vozačkog stola i razvodne kutije kao i rasvjeta strojarnice

Paket "Dynamic Sound" za još bolji bas zvuk s dva zvučnika po jedinici lokomotive

Sučelje Plux22

Pogonske osovine 4

vučne gume 4

Minimalni prohodni radijus 358 mm

Opremljen kratkom karikom za spajanje