Opis
Dizel lokomotiva 236 216 Deutsche Bundesbahna.
Dizelske lokomotive WR 360 C 14 izvorno je koristio njemački Wehrmacht za korištenje na strateški važnim točkama. Završetkom Drugog svjetskog rata postala je civilna višebojka.
Iako je V 36 neobično korišten pod istim imenom u Zapadnoj i Istočnoj Njemačkoj nakon rata, postojale su jasne razlike između dvije varijante: Na DB-u, dva dodatna spremnika goriva na prednjem kraju motora povećala su domet lokomotive. . Osim toga, DB-V 36 je dobio prednju rešetku hladnjaka u stilu DB i ekspanzijski spremnik rashladne vode na prednjem kraju. Bočne rešetke ventilatora hladnjaka bile su zatvorene pločama, a na vretenu nije bilo bočnog poklopca za održavanje.
Posljednje lokomotive, sada poznate kao serija 236, bile su u službi DB-a do 1981.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Značajke
Verzija bez krovne propovjedaonice
Povećani ekspanzijski spremnik rashladne tekućine
Dodatni spremnici goriva na vretenu motora
Sučelje NEM652
Pogonske osovine 3
vučna guma 1
Minimalni prohodni radijus 358 mm
Opremljen kratkom spojnom karikom
Broj satnije 236 216-8
Tehnički podaci
Proizvođač-br. dijela |
70800 |
---|---|
Veličina modela |
h0 |
Strujni sustav |
analogni dc sučelje |
Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika |
106 mm |
Kvačilo |
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze |
Željezničko poduzeće |
DB |
Prednja svjetla |
Trostruka prednja svjetla ovisno o smjeru vožnje |
Vrsta graditeljstva |
dizel lokomotiva |
Razdoblje |
IV |
Starosna skupina |
iznad 15 godina |
0 od 5