Opis
Električna lokomotiva E 94 282 Deutsche Bundesbahna.
Razvoj električnih lokomotiva napravio je veliki tehnički napredak do sredine 1930-ih. Konkretno, s novim serijama E 18, E 44 i E 93, bile su dostupne moderne lokomotive koje su bile snažne i zahtijevale malo održavanja. S jačom verzijom E 93 trebala je nastati jedna od najpoznatijih lokomotiva u povijesti njemačkih električnih lokomotiva i rođena je E 94.
S najvećom brzinom od 90 km/h, lokomotiva bi se mogla koristiti na mnogo svestraniji način i, osim za usluge teških teretnih vlakova, mogla bi se koristiti i za brze teretne i putničke vlakove. U lipnju 1988. posljednji njemački "Krokodili" (sada: BR 194) povukli su se iz redovne službe u DB-u.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Tehnički podaci
| Proizvođač-br. dijela |
7560005 |
|---|---|
| Veličina modela |
n |
| Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika |
116 mm |
| Kvačilo |
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze |
| Izvedba (šasija) |
metalna šasija |
| Željezničko poduzeće |
DB |
| Prednja svjetla |
Trostruka prednja svjetla ovisno o smjeru vožnje |
| Vrsta graditeljstva |
električna lokomotiva |
| Razdoblje |
III |
| Strujni sustav |
analogni dc sučelje |
| Starosna skupina |
iznad 15 godina |
- Reći naprijed:
-
-
-
0 od 5