Rhätia je bila prva lokomotiva nekadašnjeg Landquart-Davos-Bahna koju je 1889. isporučio SLM u Winterthuru kao LD 1. Sa snagom od 250 KS, 30-tonska lokomotiva s najvećom brzinom od 45 km/h odgovarala je tadašnjem stanju tehnike i koristila se u uobičajenom prometu vlakova. Međutim, male lokomotive serije G ¾ ubrzo su zamijenjene snažnijim motorima u manje zahtjevnim uslugama sve dok nisu postale suvišne nakon što je RhB mreža u potpunosti elektrificirana početkom 1920-ih. Godine 1928. lokomotiva broj 1 rashodovana je i namijenjena planiranom muzeju švicarske željeznice. Godine 1970. lokomotiva je stigla u muzej željeznice Blonay-Chamby u zapadnoj Švicarskoj, gdje je bila pohranjena. U iščekivanju 100. obljetnice RhB-a, lokomotiva se vratila u RhB 1988., gdje je obnovljena kako bi ponovno bila operativna i korištena na obljetnicu 1989. za vuču posebnih vlakova. U godinama koje su uslijedile, Rhätia je redovito vukla posebne vlakove sve dok nije ugašena 2014. zbog isteka roka. Za popravak lokomotive bilo je mnogo apela za donacije, također s odgovarajućim modelima - kako bi lokomotiva mogla i dalje služiti kao svjedočanstvo ranih dana RhB-a. Model parne lokomotive Rhätia, prve lokomotive na Retijskoj željeznici. Fino detaljan model u teškoj metalnoj konstrukciji s mnogo zasebno apliciranih detalja. Pokreće ga motor visokih performansi, a svi setovi pogonskih kotača pogonjeni su pomoću spojnih poluga. Vrata vozačke kabine i vrata dimne kutije se mogu otvoriti, vozačka kabina s kompletnom unutarnjom opremom. U skladu s izvornom shemom zeleno/crne boje i natpisima za Eru VI, jer je lokomotiva bila u uporabi do 2014. Opremljen mfx/DCC dekoderom s mnogim svjetlosnim i zvučnim funkcijama kao što su prednja svjetla, osvjetljenje vozačeve kabine, zvukovi vožnje, zviždaljka koja se može aktivirati reed prekidačem i još mnogo toga. Stražnjom spojkom se može upravljati daljinski u digitalnom načinu rada. Zvukovi vožnje također rade u analognom načinu rada. Ugrađeni generator dima s izbijanjem pare sinkroniziranim s kotačem, plus isparavanjem iz cilindra, ispušnom parom vakuumske kočnice i zviždaljkom kada se aktiviraju. Duljina preko odbojnika 35 cm.

Ovaj tekst je strojno preveden.