Opis
Sa snagom od 7.850 kW po satu i najvećom brzinom od 140 km/h, Re 6/6, koja je prvi put puštena u promet 1972., još uvijek je jedna od najsnažnijih lokomotiva u Švicarskoj. Kako bi se postigle veće brzine u zavojima, preferirao se Bo'Bo'Bo' raspored kotača u odnosu na uobičajeni Co'Co'. Složenija tri okretna postolja - dalje razvijena iz Re 4/4 II - također su se pokazala vrlo povoljnima u smislu istrošenosti ruba kotača i gusjenice. Re 6/6 se može naći posvuda, bilo da se radi o pojedinačnoj vuči, u višestrukoj međusobnoj kontroli, a posebno u teretnom prijevozu, obično kao tzv. Re 10/10 zajedno s Re 4/4 II ili Re 4/4 III.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Tehnički podaci
| Proizvođač-br. dijela |
734196 |
|---|---|
| Veličina modela |
n |
| Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika |
121 mm |
| Kvačilo |
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze |
| Željezničko poduzeće |
SBB |
| Prednja svjetla |
Trostruka prednja svjetla ovisno o smjeru vožnje |
| Vrsta graditeljstva |
električna lokomotiva |
| Razdoblje |
V |
| Strujni sustav |
digitalni dc zvučni |
| Starosna skupina |
iznad 15 godina |
- Reći naprijed:
-
-
-
0 od 5