Model BR 93 uzima u obzir sve specifične značajke stroja modela DR iz doba IV. Parna lokomotiva PIKO impresionira svojom uspješnom konstrukcijom kalupa, oštrim gravurama i brojnim odvojeno pričvršćenim dijelovima te izvrsnim voznim svojstvima. Model ima moderno sučelje Next18 za jednostavnu naknadnu ugradnju digitalnog ili zvučnog dekodera.
U Prusiji se uvijek nastojalo racionalizirati, tako da su kasnih 1910-ih, prokušani i testirani principi dizajna korišteni za dizajn nove lokomotive cisterne. Dijelovi pogona i voznog mehanizma preuzeti su s provjerenog G8.1 uz nekoliko izmjena. Nove lokomotive su ugrađene kao serija T14. Za Prusku državnu željeznicu izgrađeno je ukupno 457 primjeraka. Nakon toga, Reichseisenbahnen u Alsace-Lorraine također je naručio 40 lokomotiva ovog tipa. Nakon Drugog svjetskog rata rod 93.0–4 raspršen je diljem Europe. Svježe popravljen, ponovno je korišten u podijeljenoj Njemačkoj, kao iu Poljskoj, Belgiji i Austriji. DB je koristio svoje strojeve do 1960., a skladište u Limburgu i rute između Lahna, Dill-a i Siega bile su njihovo posljednje utočište. U DR je usluga trajala do 1971., gdje su lokomotive korištene, posebno u Berlinu i okolici, prvenstveno teretnim vlakovima. Model ima TT bliske spojke!

Ovaj tekst je strojno preveden.