Opis
"Plansku kraljicu" s brojem 95 027 proizvela je 1923. Hannoversche Maschinenbau AG (HANOMAG). S 1.620 KS parne lokomotive klase 95 bile su najsnažnije tenkove lokomotive koje je ikada nabavio Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
Cesta broj 95 027 radila je svoj težak posao sve do 1982. godine u raznim skladištima na najstrmijim planinskim rutama u Njemačkoj. Od 1950. do 1969. bio je stacioniran u Blankenburgu i vozio se do planine Harz na Rübelandbahnu. 1971. pretvorena je na glavno loženje naftom. Godine 1982. ponovno je pretvorena na loženje ugljenom i uključena u zalihu tradicionalnih DR lokomotiva.
Od 1994. do 2008. lokomotiva s oštećenim kotlom stajala je u muzeju u Arnstadtu. Od 2010. godine, nakon temeljite obnove u tvornici parnih lokomotiva Meiningen, ponovno plovi turističkim vlakovima na svojoj strmoj glavnoj ruti u gorju Harz.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Značajke
Maketa lokomotive Muzeja DB
Po prvi put verzija na ugljen
Model s finim detaljima s mnogo odvojeno pričvršćenih dijelova za utičnicu
Odvojeni kotlovski vodovi
Filigranski tanjuri za ceker
Kotači s finim žbicama
S pripadajućim ugraviranim setom naljepnica
Tehnički podaci
Proizvođač-br. dijela |
71097 |
---|---|
Veličina modela |
h0 |
Strujni sustav |
analogni dc sučelje |
Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika |
174 mm |
Kvačilo |
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze |
Željezničko poduzeće |
DB AG |
Prednja svjetla |
Trostruka prednja svjetla ovisno o smjeru vožnje |
Vrsta graditeljstva |
parna lokomotiva |
Razdoblje |
VI |
Starosna skupina |
iznad 15 godina |
0 od 5