Opis
Proširenjem pruge Passau-Wels za osovinski pritisak od 20 tona, moćne trocilindrične lokomotive klase 44 mogle su se koristiti i u Austriji od 1938. godine. Bili su nezamjenjivi za teške, osobito duge, blok vlakove iz Zapadne Njemačke do željezare u Linzu. Rudni vlakovi iz Hieflaua također su prevezeni iz Amstettena u Linz. Nakon Drugog svjetskog rata neke lokomotive su nastavile s radom. Međutim, zbog opsežnog održavanja ubrzo su ugašeni.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Tehnički podaci
| Proizvođač-br. dijela |
714478 |
|---|---|
| Veličina modela |
n |
| Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika |
141 mm |
| Kvačilo |
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze |
| Uređenje interijera |
ugrađena unutarnja rasvjeta |
| Željezničko poduzeće |
BÖB/ÖBB |
| Prednja svjetla |
Dvostruka prednja svjetla ovisno o smjeru vožnje |
| Vrsta graditeljstva |
parna lokomotiva |
| Razdoblje |
III |
| Strujni sustav |
digitalni dc zvučni |
| Starosna skupina |
iznad 15 godina |
- Reći naprijed:
-
-
-
0 od 5